苏宁双十一自营运费全免 底气是什么？

　　一年一度的双十一狂欢购物节已经近在眼前，不过根据小编的经验，每年双十一除了要考虑各种购物券的方法，还要考虑各家快递的涨价情况，选择适合的快递，费心费脑，狂欢，有时候真有些勉强。不过今年有一个好消息，就在10月26日，苏宁易购总裁侯恩龙在双十一发布会现场承诺，11月1日至11日，苏宁自营产品将实现运费全免。

　　双十一期间自营商品运费全免?这无论对于消费者还是对于行业来说都是一个重磅的决定。要知道，双十一是物流旺季，“涨价”是大部分物流公司共同的选择，而且也可以涨得理直气壮：物流资源紧张，供不应求，涨价是对于厂商来说是“天经地义”，无可厚非。小编了解到，中通快递已经宣布从今年10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。与此同时，韵达、圆通也向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。作为另一种派件方式的快递柜，部分地区也开始从免费取件向收费策略转变。

　　所以，在这个时候，苏宁“逆风而行”的举动就有点让人不解了。不过无论如何，这对于消费者来说都是一个好消息，毕竟买东西的时候不用担心运费了。事实上，早在9月27日，苏宁物流常务副总裁姚凯就通过微头条发声，承诺这个双十一，苏宁快递费用不涨一毛钱。而今天，这个决定又进一步上升到“自营商品运费全免”，这让苏宁在这个提前被“涨价潮”笼罩的双十一快递大战中显得与众不同。

　　等等，按照前文解释的逻辑，双十一快递不涨价甚至还有全免的苏宁不得亏死?苏宁凭什么能这样?

　　这也是小编比较感兴趣的地方。

　　其实有一句话可以理解苏宁这样做的原因，在之前宣布双十一苏宁快递不涨价的时候，苏宁物流常务副总裁姚凯就发表过看法，称“为用户省钱还让用户多掏钱的双十一，缺少最基本的真诚。”这是实话，不知什么时候开始，双十一等购物节俨然成为了快递行业价格变动的信号灯，“淡季打折、旺季调价”的浮动定价模式，虽然能起到一定的供需调节作用，但难免有趁火打劫之感。而苏宁易购总裁侯恩龙在26日也表示，“占用户便宜的大促，缺少最基本的真诚。”这就能理解苏宁选择双十一自营快递运费全免策略的原因了，是想以“真诚”取胜。

　　仓储网络完善

　　那是什么支撑苏宁的真诚呢?IT之家小编认为，首先是苏宁多年来对物流仓储整体运营能力的调度、把控及多元化仓储布局。今年818期间，苏宁物流全国物流中心新增了合肥、福州、天津、徐州四城，几十万方仓储配套正式迎来大促海量订单的检阅。加上北京、上海、西安等全国13个大型物流基地，苏宁物流已经拥有17个全国一级物流中心。

　　例如合肥，作为安徽省会，同时也是中部城市崛起战略重地，苏宁合肥南岗物流基地，辐射范围涵盖亳州、淮北、淮南、巢湖、六安、安庆、阜阳、蚌埠、滁州、宿州10座城市。仓储网络的完善直接提升了当地配送时效。目前合肥主城区用户可享受“半日达”服务。

　　此外，苏宁物流还有一个理念，就是“将仓储建到离用户更近的地方”。为此，苏宁在北京、南京等多个地区正式投入前置仓，协同苏宁小店完成门店补货、同城即时配送等服务场景。此外，广州、天津等新增保税仓也即将开仓备货。

　　前置仓是顺应新零售“小时达”要求下应运而生的，每个前置仓可以容纳300-400款商品，灵活多变，会根据不同地区用户的需要实现“千店千面”，满足不同地区不同需要，配合苏宁小店和冷链仓，可以让苏宁真正做到用户餐桌上各类生鲜的新鲜速达。

　　数据显示，到今年6月末，苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套面积735万平方米。苏宁物流已经全面搭建服务于多领域合作伙伴的基础网络，加速骨干仓网和社区仓网的建设，并已经在全国各地建立了冷链仓、前置仓、海外仓、保税仓、产地仓、门店仓等多种仓储形式。

　　科技、智能化的支撑

　　另外一个支撑因素是科技、智能化。小编了解到，在南京的苏宁“超级云仓”雨花物流基地目前是亚洲最大的智慧物流基地，约2000万件商品在这里实现从入库、补货、拣选、分拨到出库全流程的智能化作业，每个订单最快可在30分钟内出库。

　　上海奉贤物流基地，有上百台AGV机器人和人协同合作，去年双十一就实现了“货到人”拣选，单件商品平均拣货时间减至10秒。今年4月，苏宁在济南也投入使用AGV机器人仓。

　　而在最后一公里配送上，城市末端苏宁有无人车“卧龙一号”、乡村末端有无人机。5月，作为苏宁无人驾驶项目里重要的一环，“行龙一号”无人重卡成功路测，主要解决苏宁物流园区到物流园区的干线运输和园区内的自动驾驶问题。

　　苏宁本来就具有最具性价比的运费模式

　　在讨论这一点之前，我们先大体上看一下目前主流电商平台的运费标准。首先是天猫，小编了解到，目前天猫超市的运费计算规则为实付金额<50元，5kg内，运费20元，超出重量按1元/kg计算费用;当50元≤实付金额< 88元时，5kg内，运费5元，超出重量按1元/kg计算费用。

　　京东平台方面，当订单金额<49元，收取基础运费8元，不收续重运费;49元≤订单金额<99元，收取基础运费6元，不收续重运费;订单金额≥99元，免基础运费，不收续重运费。

　　亚马逊方面，当订单金额小于99元，需要支付10元配送费，订单金额大于等于99元，运单免费。

　　唯品会方面，订单满288元包邮(包括使用优惠劵、代金券和礼品卡)，不满288元，邮费10元。

　　当然，上述电商平台对于运费都有更详细的规定标准，这里只是进行大体上的总结，详细的计算方式大家可以前往各平台进行查看，以同样的角度看苏宁易购，目前苏宁物流基础运费为5元，自营普通商品订单支付金额大于86元时免运费，对于v3、v4会员满76元即享免运费。苏宁全国5500家门店都支持用户免费自提。

　　可见，对于苏宁物流而言，本身已经实现行业里极具性价比的运费模式，这可以看做其定位，双十一期间自然也没有涨价的必要，并且这样的高性价比模式能够令其在双十一这样的大促中占有优势。

　　综上可以看到，苏宁多年以来重金投入自建的仓储物流、门店网络正迎来红利爆发期，遍布全国的多样化仓储网络正在完善，同时科技、智慧化物流体系的建立和突破，以及自身高性价比的运费模式，让成本可控，模式可控，是苏宁今年双十一能够保证不涨价，甚至自营运费全面的基础。

　　在此基础上，苏宁近日还推出了一项“准时取”的新服务，消费者在苏宁易购上购买的商品，在退货时可以自由选择快递小哥上门时间，省去了等候取件的烦恼。与准时取相对应的还有一项“准时达”服务，即北京、广州、南京、上海、沈阳、成都、武汉、西安8大城市的用户，精准配送的2小时准时达服务升级为1小时准时达,全天12个时间段,消费者可以任选一周内任一个1小时时间段收货;全国100城的用户可享受全天6个时间段，任选一周内2小时时间段收货。这些是苏宁为加强精准化配送实行的策略。

　　最后还值得一提的就是绿色配色方面了。根据介绍，在过去一年中，苏宁推出的绿色循环产品累计投放1亿次，节约的胶带可以绕地球3.74圈，节约的传统快递盒可以铺满整个南京。

　　前面提到，双十一期间，苏宁物流从“不涨一毛钱”到自营物流“不收一毛钱”，是苏宁“真诚”取胜的策略体现，其实这个“真诚”，结合“准时达”、“准时取”等特色服务，也可以理解为苏宁对消费者的承诺，即更好的配送体验。其本质上，也是苏宁物流长年投入、构建并打通智慧零售脉络的红利体现。